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Moderno terminal inaugurado em janeiro com financiamento do BNDES parece uma ilha dentro da ilha. Comporta área com estrutura ágil e eficiente para exportação e importação de mercadorias.   FONTE: clickrbs por  Rodrigo Lopes, enviado especial a Cuba Ao final de 44 quilômetros desde Havana, a estrada muda de aspecto. O que era um caminho esburacado, cheio de solavancos, passa a ser uma autoestrada de asfalto impecável com duas pistas duplas. Máquinas trabalham em grandes anéis viários e mudas de palmeiras acrescentam um toque colorido ao cenário cinzento de obra recém acabada. São os primeiros sinais de que o visitante está aproximando-se da maior obra construída em Cuba desde a Revolução de 1959: o novíssimo porto de Mariel. Erguida pela brasileira Odebrecht em parceria com a cubana Quality, com cerca de US$ 800 milhões financiados pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), a estrutura colossal surge do lado oposto ao antigo terminal da Baía de Mar

Brasil e Cuba deram outro passo de aproximação com a assinatura do memorando de entendimento em que o Brasil concede um crédito de 176 milhões de dólares para modernizar cinco aeroportos cubanos, durante a visita de um ministro brasileiro à ilha, fontes de ambos os países informaram nesta terça-feira. O ministro brasileiro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio, Fernando Pimentel, assinou na segunda-feira em Havana um “memorando de entendimento que estabelece os critérios para a concessão de um crédito de 176 milhões de dólares para a modernização de cinco aeroportos cubanos”, disseram fontes brasileiras. “Esses recursos vão financiar a exportação de bens e serviços brasileiros para a ampliação e modernização dos aeroportos de Havana, Santa Clara (centro), Holguín (oriente), Cayo Coco (na costa norte) e Cayo Largo (costa sul)”, acrescentaram as fontes. Pimentel, que também se reuniu na segunda-feira com o presidente cubano Raúl Castro, assinou o memorando com o minist